Tỷ giá hối đoái

Loại Mua Bán
SBJ 46,800 47,320




USD 20.880
GBP 33.521
HKD 2.706
CHF 22.279
JPY 268.74
AUD 21.504
CAD 21.350
SGD 17.047
EUR 26.909
NZD 17.120
Bat Thái Lan 782

Số lượng truy cập

Tất cả : 2000

Hôm nay:

Hôm qua:

Đang online:

Tin tức

Giá xăng tăng liên tiếp: Bộ Công thương nói gì?

Lãnh đạo Bộ Công thương nói về việc giá xăng trong nước đã tăng tới hai lần trong vòng 1 tháng qua.

Tại buổi họp báo thường kỳ tháng 6 do Bộ Công thương tổ chức chiều ngày 1/7, ông Nguyễn Xuân Chiến - Vụ phó Vụ thị trường trong nước cho biết, Bộ rất chia sẻ với người tiêu dùng khi trong 1 tháng mà có tới 2 lần tăng giá xăng dầu. 

Giá xăng tăng liên tiếp: Bộ Công thương nói gì?
Bộ CÔng thương cho rằng: Xăng tăng giá 2 lần trong tháng qua là hợp lý. (Ảnh: internet )
Theo ông Chiến, nếu giá xăng dầu trong nước tăng trong bối cảnh giá thế giới liên tục giảm  là bất hợp lý, nhưng theo số liệu chính thức của Liên Bộ tài chính – Công thương, giá xăng thế giới tăng liên tiếp trong tháng 6.


Cụ thể, vào thời điểm 21/5 tính bình quân 30 ngày giá xăng RON 92 ở mức 111,08 USD/thùng; tới ngày 13/6 bình quân 30 ngày tăng lên 112,975 USD/thùng; đến 27/6 tăng lên 114,442 USD/thùng.

“Như vậy giá xăng dầu thế giới tăng chứ không hề giảm như nhiều thông tin đưa ra. Giá xăng dầu trong nước tăng theo giá thế giới là hoàn toàn phù hợp với quy định của nghị định 84 ", ông Chiến nhấn mạnh.

Ông Chiến cũng cho biết thêm, việc tăng giá xăng dầu trong nước không phải hoàn toàn không sử dụng các công cụ khác. 

Cụ thể, hai đợt tăng giá này Chính phủ cũng đã sử dụng quỹ bình ổn giá nên biên độ tăng cũng thấp. Trong lần tăng thứ nhất vào ngày 14/6, mức điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng tối đa 426 đồng/lít. Còn trong lần tăng ngày 26/6, mức tăng giá bán lẻ tối đa không qua 376 đồng/lít.

Liên quan đến việc các doanh nghiệp xăng dầu chủ động tăng giá, đại diện Bộ Công Thương khẳng định, các doanh nghiệp hiện vẫn phải tuân thủ theo Nghị định 84 của chính phủ.
 
"Trên cơ sở chênh lệch giá bán lẻ hiện hành, Liên Bộ Tài chính - Công thương yêu cầu các liên doanh đầu mối chủ động tính toán lại giá xăng dầu để phù hợp với Nghị định 84, tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh trong thị trường xăng dầu", ông Chiến cho biết.

Cũng theo ông Chiến, sau một thời gian đi vào vận hành, Nghị định 84 đang có những bất cập, không còn phù hợp. Ngày 14/5, Bộ Công thương đã trình dự thảo mới về Nghị định 84 đã đưa dự thảo này lên xin ý kiến bộ ngành, doanh nghiệp và đơn vị liên quan.
Chi sẻ